汽车学院万得巴哈车队简介
2018年06月08日 21:59

1、车队简介

中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAE China(简称BSC大赛)是由中国汽车工程学会主办,在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。竞赛包括静态与动态两个项目测试,其中静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等,动态项目包括牵引力、绕桩、直线加速、操控性、耐力赛等。此项赛事起源于美国,是大学生方程式汽车大赛的前身,中国汽车工程学会于2015年8月26日在山东省潍坊市成功举办了第一届巴哈大赛,同年我校汽车与交通工程学院田国红老师响应社会及学校的号召,带领我校车辆工程专业的本科生积极参与并成功组建了辽宁工业大学第一支越野车队,并命名为辽宁工业大学万得Baja车队,车队的辉煌也由此拉开序幕。

辽宁工业大学万得Baja车队自2015年建队以来,始终秉承“砺器悟道”的校训,以“团结、团队、创造、创新”为建队理念,以艰苦奋斗,拼搏不止的团队精神,为社会输送更多技术与学术性人才。

         

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 精益求精的车队队员

万得Baja车队指导教师田国红老师严格要求,一切工作要建立在保证学习的情况下,正因为老师的坚持,队员的努力,才让我们拥有更多动手操作的机会,让我们更加扎实的掌握了在课堂上所学的理论知识。

在就业方面,万得Baja车队的应届毕业生每年都有签约各个大型公司,如:长城汽车股份有限公司、长春一汽汽车商贸服务有限公司、北京长城华冠汽车科技股份有限公司、阿尔特汽车技术股份有限公司等等。由于他们在车队的历练,所以他们都能很快融入到行业的工作环境中,并且用人单位对队员的工作能力表示十分肯定。

在学术方面,第一届队长杨晓鑫坚定信念,艰苦奋斗,自学所有考试科目,已于2017年10月份留学德国;第二届悬架组组长郏文文已于2017年7月去日本进一步深造;还有部分队员考取了国内的研究生,以潘凯强为代表考入吉林大学车辆工程等一系列重点名校。在近三年期间,共制造3辆赛车,发表相关学术论文4篇,发表实用新型专利12项。

中国汽车工程学会巴哈大赛不仅激发参赛学生的学习兴趣,促进其主动学习并深入掌握汽车结构的设计、制造、装配、调校维修,市场营销等多方面的专业知识和技能,而且提高我们团队能力,同时通过院校之间的同场竞技,促进两校汽车专业改革发展,提高专业内涵,为汽车产业输送更多复合型人才。在这里感谢学校,感谢老师给我们提供财力和技术、精神和思想上的支持,使我们对汽车结构的掌握更加深入,学习到了其他领域的知识,创新意识也得到了更大的拓展,增加了队员们团结协作能力,同时通过中国汽车工程学会巴哈大赛提升了我校的知名度。

2、车队风采和历年成绩 

                      

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2015年车队合照

 

辽宁工业大学万得Baja车队秉承“砺器悟道”的校训,以“团结、团队、创造、创新”为建队理念,在首次参加2015中国汽车工程学会巴哈大赛中以总分539.52分,取得了全国第五,东北第一的优异成绩。                       

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 获奖后的喜悦

    为了此次比赛,团队所有队员无不谨小慎微,团结合作,在田国红老师的精心指导下,历经4个多月的设计、制造、装配、调试,终在比赛前第一辆辽宁工业大学万得Baja战车落地而成。满载着全车队人员的心血和希望的这辆战车,并没有让我们失望,在共有33所高校报名参加的2015赛季中,这辆战车为我们取得了令人欣喜的成绩,也让辽宁工业大学万得Baja车队在本次大赛中脱颖而出,成为焦点。

                        

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     2016年10月18日~10月21日,由基金会公益支持、中国汽车工程学会(SAE China)主办、襄阳梦想方程式赛车场冠名支持、《汽车之友》杂志社承办的“2016梦想杯”中国汽车工程学会巴哈大赛(Baja SAE China)在湖北襄阳举行。由来自全国各地的63支车队(其中一支车队来自韩国),我校万得Baja车队获得本科院校全国第八名,东北赛区第一名的优异成绩。

                        

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 在静态赛赛车设计答辩过程中队员们从容应对来自裁判的种种疑问;动态赛过程中我校车手在牵引、直线加速、操控性比赛上凭借娴熟的技术取得突出成绩。在耐久赛中,更有单驼峰、飞坡、炮弹坑、连续弯道、泥坑、双驼峰、弯道斜坡、轮胎阵、三驼峰、石块路、小树林等多种复杂障碍路况,加之襄阳本地连续降雨,道路泥泞不堪,赛车和车手都面临着严峻的考验。在这难度最大,最考验车手的耐力赛中,我校车手克服重重困难,赛场上精彩纷呈。

 

                        

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2017年8月14日至17日,中国汽车工程学会巴哈大赛在乌兰察布举行,我校万得Baja车队荣获国家三等奖。 

                              

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U4合影

 

8月30日至9月2日,举行襄阳站的比赛,我校万得Baja车队荣获国家二等奖,并获得年度国家三等奖。

         

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  2017中国汽车工程学会巴哈大赛由静态比赛(包括成本答辩和设计答辩)和动态比赛(包括牵引、操控、单圈计时和4小时耐力赛)组成。2017赛季与往年不同,增加了草原站(乌兰察布),草原沙尘漫天飞,天气炎热暴晒,相比于2016年比赛更加激烈,难度更高。静态比赛中,成本与设计答辩在2017中国汽车工程学会巴哈大赛的第二站襄阳站举行,答辩我们自信沉着,其中成本答辩获得了本科院校第四名,设计答辩获得了本科院校第七名的佳绩。由于襄阳连续几天的阴雨天气使得动态比赛变得更加的困难,但是我们的队员并没有畏惧,他们冒着风雨四处奔走,团结协作,认真严谨的完成每一项动态比赛,最终取得了4小时耐久赛本科院校第六名的优异成绩。