辽宁省电动汽车驱动技术重点实验室依托辽宁工业大学建设，2010年获辽宁省省科技厅批准建设。实验室现任主任是李刚，现有固定人员12人，流动人员8人。                                                                 

电动汽车驱动技术重点实验室团队

实验室的主要研究方向是：电动汽车动力总成技术、电动汽车整车匹配技术、电动汽车控制技术。    

实验室现有科研、办公、实验用房2084平方米，建有电机及其控制器测试中心、多轮独立驱动电动汽车控制、驾驶模拟器硬件在环测试中心等研究平台，现有AVL电机测试系统、功率分析仪、电池充放电系统、四轮独立驱动与转向电动平台车、驾驶模拟器、电控制动硬件在环试验台、电控转向试验台等30台仪器设备，能够满足驱动电机动力总成系统测试与开发、电动汽车整车驱动控制技术研发等需求。       

驾驶模拟器硬件在环实验室

制动实验台

转向实验台

电机测功实验室   

实验室组建以来攻克了多项核心技术，正在申报发明专利10余项，实用新型专利10余项，已获授权专利12项，研制成功四轮独立驱动与转向电动平台车、驾驶模拟器硬件在环试验平台等多个具有国际先进水平，填补国内空白的重大技术装备，在电机驱动控制、多轮独立驱动电动车控制等领域的重大工程中应用推广，促进了电动汽车行业科技进步和产业发展。  

近年来取得的标志性研究成果主要有：在多轮独立驱动电动汽车驱动、转向控制方面进行了深入的理论研究，形成了驱动电机动力总成术，四轮独立驱动与转向电动汽车开发关键技术。具体包括已获批国家自然科学基金2项，主持完成青年基金1项，在研面上项目1项，辽宁省科技进步奖三等奖1项，锦州市科技进步奖一等奖2项、二等奖1项。此外，2015、2016连续两年自主开发了两辆小型休闲电动方程式赛车，分别获中国大学生电动方程式大赛第七名和第二名。  

青年基金项目：智能四轮独立驱动轮毂电机电动汽车自适应转向研究（51305190）。

自然基金面上项目：考虑驾驶员特性的四轮独立驱动与转向电动汽车动力学控制研究（51675257）  

辽宁省科技进步奖三等奖1项:2014年微型纯电动汽车用直流无刷电机动力总成。  

锦州市科技进步一等奖2项：  

     （1）微型纯电动汽车用直流无刷电机动力总成，2012年。  

     （2）四轮独立驱动与转向电动平台车关键技术开发与应用，2016年。   

锦州市科技进步奖二等奖1项：  

     （3）汽车驾驶模拟器底盘硬件在环试验平台 ，2015年。  

      实验室针对四轮独立驱动轮毂电机电动汽车控制、四轮独立驱动与转向电动汽车控制展开了深入理论研究，为新一代电动汽车研发提供了有力的理论基础。实验室自己开发了四轮独立驱动与转向电动平台车，用于四轮独立驱动电动汽车控制方法验证和电动汽车新技术开发，该项目相关技术获得了2016年锦州市科技进步一等奖。在微型电动汽车动力总成研发方面，实验室与企业联合研发的直流无刷电机动力总成系统获得了辽宁省科技进步三等奖，为企业产品研发带了可观的经济效益。为了减少实验过程中危险工况的发生，能够进行更全面的整车实验验证，实验室开发了驾驶模拟器硬件在环试验平台，该平台在汽车电动技术验证、电动汽车控制方法验证方面发挥了重要作用，并用于企业实际研发验证工作，缩短了开发周期，取得了良好经济效益，该项目获得了2015年锦州市科技进步二等奖。