本田发动机解剖运行实验台
2019年05月15日 20:58

实验台采用本田雅阁2.0 I-VTEC发动机总成解剖制作。包括发动机机械机构总成、进气压力传感器、节气门位置传感器、转速传感器、氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、分电器、怠速阀、i-VTEC电磁阀和控制电脑等。发动机经过解剖,可以看到配气机构、活塞连杆结构的运行状况。低速电机驱动发动机运转。配有滚轮钢质支架,可以轻松移动。发动机运行过程中,可实现模拟点火和模拟喷油。

本田雅阁2.0 I-VTEC发动机配备单缸独立点火系统、程序控制燃油喷射系统、i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统、进气管有效长度控制系统。

压 缩 比

9.8:1

发动机位置

前置横列

点火方式

单缸独立点火系统

发动机型式

直列四缸 

最大功率

110 kW/6000 r/min

气  缸  数

4

最大扭矩

186 Nm /4500 r/min

气      门

每缸4气门

凸 轮 轴

双顶置凸轮轴

排      量

1998 ml