CDM-1000A汽车底盘测功机采用整体式框架结构，外形美观，并采用进口大功率（250KW）风冷式电涡流器、进口举升气囊、进口速度光电编码器、全套日本SMC气动元件。其核心控制和数据采集单元采用的是嵌入式计算机新技术，具有完备的控制和数采功能。全数字式自适应控制模式；同时具有ASM工况法废气，Lug-down工况法烟度检测功能；根据车辆登录信息，自动设定车辆检测点；开放式车型数据库；稳定可靠的工业现场总线及相关通讯协议；自动补偿系统损耗功率。可在多速点下连续自动测试功率，并显示功率－速度关系曲线。
技术参数
01、 |
滚筒直径长度 |
370×1000mm |
08、 |
反拖电机功率 |
7.5kW |
02、 |
最大吸收功率 |
250kW |
09、 |
速度测量误差 |
±0.1km/h |
03、 |
最大吸收驱动 |
10000N |
10、 |
驱动测量误差 |
±1.0% |
04、 |
最高试验车速 |
120km/h |
11、 |
恒速控制误差 |
±0.1km/h |
05、 |
四飞轮组惯量 |
自动匹配 |
12、 |
驱动控制误差 |
±1daN |
06、 |
最大轴载质量 |
10t |
13、 |
功率控制误差 |
±0.2kW |
07、 |
滚筒中心距离 |
590mm |
14、 |
速度稳定时间 |
5s |
汽车与交通工程实验中心
